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如何解决液压折弯机系统运动速度不达标
来源: 点击数:1470次 更新时间:2022/6/28 14:10:16

液压折弯机作为一种常见的工业机械设备应用广泛,因此对于液压折弯机的系统故障处理具有实际意义。液压折弯机的系统较为复杂,因此出现故障时较难排查。文章首先介绍了一般液压折弯机的结构,并分析了几种典型的液压折弯机的系统故障,以求在工作实际中能够提供维护经验,及时处理故障。

1、油温过高导致速率降低:液压缸进给时要求调速,返回时不需调速,图中节流阀放在换向阀回油口,往返均节流,且泵外泄口接在供油口,使系统温升过高,泄漏增加,引起速度降低。

2、负载增加导致速度降低:外负载增大,功率提升导致油温升高,油的泄露增加,导致了速率的降低。液压缸停止运动时,调速阀中无油通过,在压差为零时,减压阀阀芯在弹簧力作用下将阀口全部打开,当液压缸再次启动时,减压阀阀口处的压降很小,节流阀受到一个很大的瞬时6压差,通过了较大的瞬时流量,呈现出液压缸跳跃式的前冲现象,它可通过对调速阀增加一条控制油路解决。

3、执行机构不能低速运动:执行机构不能做低速运动主要有以下几种原因:

a.节流阀的节流口堵塞,导致流量急剧减少进而影响了速率。

b.调速阀中定差减压阀的弹簧的硬度不够,导致节流阀前后压差低于0.2-0.3Mpa,导致通过调速阀的速率不稳定。

c.调速阀中的减压阀卡死,导致了外负载增加时,节流阀前后压差随之减少。尤其是外负载特别小的时候,速率达不到。
d.调速阀调速出现前冲现象。

在液压缸停止运动时,调速阀中没有油通过,在前后压差为零的时候,减压阀阀芯在弹簧力作用下将阀口全部打开,如果液压缸再次启动,减压阀阀口处的压降就会很小,节流阀会承受很大的瞬时压差,流量瞬时会达到一个很高的数值,呈现液压缸压缸跳跃式的前冲现象。这种现象的解决方法是通过对调速阀增加一条控制油路解决。


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